Inzet van honden: een 'asset' voor Europese supply chain - Main contents

in Nieuws

• - 

  Europese Commissie moet werk maken van RASCargO -

De gebeurtenissen van 9/11en daarna ook de aanslagen in Madrid en Londen, hebben een hausse aan Europese security maatregelen voortgebracht. Uitgangspunt hiervoor is dat terroristische aanvallen, wat de beweegreden ook is, altijd en overal kunnen plaatsvinden. Zo ook in de logistieke keten, waarbij de luchtvaart uiteraard een buitengewoon belangrijke pijler is. Veilig vervoer is in een paar jaar tijd in de gehele wereld onmiskenbaar één van de belangrijkste thema's geworden. Voor de Europese Unie, als wereldwijde handelspartner, is het dan ook van groot belang om op alle niveaus en via alle modaliteiten, te kunnen beschikken over veilig vervoer.

Jeanine Hennis- Plasschaert: "Innovatieve concepten en verdergaande technologische ontwikkelingen, gedragen door het bedrijfsleven, zijn noodzakelijk om blijvend in te zetten op een efficiënt en effectief goederen- en personenvervoer. Er zijn vele initiatieven in de markt gaande. RASCargO is hier een goed voorbeeld van."

RASCargO is een sreeningsconcept waarbij gebruik wordt gemaakt van speciaal opgeleide honden voor detectie van explosieven in vracht. In de eerste fase wordt er lucht uit een vrachtauto of vrachtpallet afgezogen in een speciaal daarvoor ontwikkelde filter. De vracht wordt dus niet fysiek 'besnuffeld'. In de tweede fase worden de filters voorgelegd aan de detectiehonden. Met groot succes wordt dit concept inmiddels toegepast in Frankrijk, jaarlijks zo'n 50.000 trucks op Charles de Gaulles. Momenteel vindt er een pilot plaats op Schiphol voor Nederlandse certificering.

Jeanine Hennis-Plasschaert: "Het grote voordeel is dat de supply chain niet wordt verbroken, ofwel een win-win situatie waar de verlader en luchtvrachtoperator veel profijt van heeft. Ik heb de pilot site op Schiphol bezocht en het met eigen ogen kunnen aanschouwen. Ik ben diep onder de indruk. Het klinkt wellicht gek, de inzet van honden in deze technologische eeuw, maar het zou een belangrijke stap voorwaarts betekenen."

De vraag is uiteraard of de politiek dit oppakt, en ook dóórpakt. Daarom heeft Jeanine Hennis- Plasschaert vandaag vragen ingediend bij de Europese Commissie. U vindt de vragen onderaan dit persbericht bijgevoegd.

RASCargO is a new cargo freight security screening service. It is a quick and efficient alternative to conventional screening services such as Q-ray, hand search or freight delay prior to transport. Based on Remote Air Sampling for Canine Olfaction (RASCO), the product involves a two-stage process:

The first stage requires (security) staff to pass air from cargo trucks (up to 100m³), cargo containers or cargo pallets through specially designed filters. In the second stage, specially trained dogs analyze or sniff the filters for the presence of minute traces of explosives and/or narcotics.

The use of RASCargO offers many advantages. No expensive infrastructure or equipment required, speed of clearance, high throughput up to 30 trucks per hour with an 8 dog unit (currently doing 400,000 tons/year at Paris CDG, probably the biggest screening operation in the world at one Airport), high detection rate and low false alarm rate, can be used to screen all cargo types including dense, cluttered, outsized and high water content cargo, reduced handling and risk of damage to cargo, off site air sampling and analysis possible, proven technology.

RASCargO has been approved by government regulators in France and the UK for use in air cargo screening. Since mid 2004 it has been used on a 24/7 basis by over 100 major airlines and freight forwarders.

• 1. 

  Does the Commission agree with me that RASCargO is a very promising security screening service? If not, why not?

• 2. 

  Does the Commission have any plans to promote RASCargO on a European level in order to convince government regulators in other Member States to approve RASCargO for use in air cargo screening? If not, why not?