Veerbotenoorlog: vragen gevolgen reiziger - Main contents

Bron: Blog Aukje de Vries

De VVD Tweede Kamerleden Aukje de Vries en Betty de Boer hebben vragen gesteld aan de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu over de zogenaamde 'veerbotenoorlog' op de route Harlingen - Terschelling. De VVD zou het een slechte zaak vinden als hierdoor een verschraling van de dienstverlening aan de eilanden zou plaats vinden. De vragen richten zich dan ook op de gevolgen voor de reizigers, de eilanden, de dienstverlening en de dienstregeling.

Schriftelijke vragen van de leden Aukje de Vries en De Boer (VVD) aan de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu over de veerbotenoorlog

• 1. 

  Heeft u kennis genomen van het artikel in de Leeuwarder Courant van 8 mei jl. 'veerbotenoorlog tussen

EVT en Doeksen' en van 2 mei jl. 'Doeksen dreigt met schrappen vaarten'?

• 2. 

  Het is al een langlopend dossier, wat is de stand van zaken? Waarom sleept het dossier zich al zo lang voort?

• 3. 

  Wat zijn volgens u de gevolgen van de huidige situatie, onder andere voor de dienstverlening, tot de vragen door het Europese Hof van Justitie zijn beantwoord? Vindt u het net als de VVD een slechte zaak als er een verschraling van de dienstverlening aan de eilanden zou plaats vinden? Zo nee, waarom niet en wat kan/gaat u daar op korte termijn aan doen?

• 4. 

  Klopt het dat Rederij

Doeksen voor de winterdienstregeling voor Terschelling en Vlieland al een

aangepast voorstel heeft ingediend? Zo ja, welke gevolgen heeft dit voor de

reizigers? Is dit toegestaan in het huidige Openbare Dienst Contract (ODC)? Zo

ja, onder welke voorwaarden c.q. wanneer is dit toegestaan?

• 5. 

  Het College van Beroep

voor het Bedrijfsleven (CBb) heeft aan het Hof van Justitie van de Europese Unie

in Luxemburg vragen gesteld over deze beroepszaak. Hoe lang gaat de uitspraak

van het CBb daardoor nog duren? Zijn er mogelijkheden om dat te versnellen? Zo

ja, welke?

• 6. 

  Wat is uw standpunt met

betrekking tot het verzoek van Rederij Doeksen om compensatie van het Rijk voor

het varen van onrendabele diensten? Is er voldoende transparantie en zicht op de

verliezen van Rederij Doeksen (specifiek op deze routes)? Zo nee, waarom

niet?