Vragen over het winnen van de OV aanbesteding in Limburg door Abellio - Main contents

Vragen van het lid De Boer aan de staatssecretaris voor infrastructuur en milieu over het winnen van de aanbesteding in Limburg door Abellio

• - 

  Heeft u kennisvan het bericht ‘Limburg kiest Abellio als nieuwe openbaar vervoerder’? http://www.limburg.nl/Actueel/Nieuws_en_persberichten/2015/Februari_2015/Limburg_kiest_Abellio_als_nieuwe_openbaar_vervoerder
• - 

  Op welke punten heeft Abellio het gewonnen van de andere aanbieders en waarom is de aanbieding van Veolia ongeldig verklaard? Graag een toelichting.
• - 

  Klopt de aanname dat NS onder haar dochterbedrijf Abellio heeft ingeschreven op het OV in Limburg omdat het met dat bedrijf een goedkopere bieding kan doen? Zo ja, wat maakt dat bedrijven als Abellio dit soort biedingen goedkoper kan doen dan een bedrijf als NS? Zo nee, graag een toelichting.
• - 

  Is er sprake van kruissubsidiering van de activiteiten van Abellio door andere activiteiten van moederconcern NS? Graag een toelichting op het antwoord.
• - 

  Hebben de stations of de activiteiten op de stations ook op enigerlei wijze deel uit gemaakt van de inschrijving door de vervoerders? Zo ja, op welke wijze worden zij genoemd en mee gewogen in de aanbesteding?
• - 

  Zijn er andere financieringsarrangementen, garanties, en dergelijke vanuit het moederconcern NS gesteld tbv Abellio met betrekking tot deze aanbesteding?
• - 

  Hoe zou de concessie voor het hoofdrailnet veranderen in termen van kosten, opbrengsten , service en prestatie naar de reizigers als niet NS maar Abellio de uitvoering op zich zou nemen? Graag een toelichting.
• - 

  Hoe luiden de investeringscriteria die de NS stelt aan Abellio en wat zijn de afspraken mbt het dividend dat Abellio betaalt aan de NS?
• - 

  Wat denkt Abellio in Schotland te leren van het winterweer wat de NS in Nederland nog niet weet? (zie ook het artikel in het FD van 10 februari jl. ‘Ervaringen met extreem weer in Schotland zullen ons ook in Nederland helpen’)