Vliegtaks Eindhoven is idioot - Main contents

Gemeenten mogen niet zomaar zelf heffingen in het leven roepen. En al helemaal niet om hun gemeentekas te spekken. Ik was dan ook stomverbaasd toen ik las dat Eindhoven een eigen vliegtaks wil invoeren of Amsterdam die een cruisebelasting wil doorvoeren. Neem bijvoorbeeld Eindhoven. Eindhoven is een van de motoren van de Brabantse economie. Het vliegveld draagt bij aan een vestigingsklimaat en aan de geweldige aantrekkingskracht van Eindhoven. Ik wil dat de minister de telefoon pakt en aan de gemeente Eindhoven uitlegt waarom dit niet mag en ook niet gaat geburen. Lees hier mijn vragen die ik samen met collega’s Remco Dijkstra en Albert van den Bosch aan de staatssecretaris van Financiën en de Minister van Infrastructuur en Waterstaat.

Schriftelijke vragen van de leden Lodders, Dijkstra en van den Bosch (allen VVD) aan de staatssecretaris van Financiën en de Minister van Infrastructuur en Waterstaat over het bericht ‘’Eindhoven wil eigen vliegtaks invoeren’’*

• - 

  Bent u bekend met het bericht ‘’Eindhoven wil eigen vliegtaks invoeren’’ uit de Volkskrant van 16 maart 2018?
• - 

  Wat is uw appreciatie hiervan? Is hierover overleg geweest met u of een andere instantie van de Rijksoverheid? Er wordt gesteld dat het Rijk ‘gewaarschuwd’ heeft. Kunt u daar verder op ingaan?
• - 

  Bent u het met de VVD eens dat de lasten niet opgedreven zouden moeten worden, zeker niet nu het economisch weer beter gaat?
• - 

  Hoe valt deze lokale vliegtaks te rijmen met het gesloten stelsel van lokale belastingen? Kan de gemeente zomaar deze eigen belasting ‘verzinnen’? Wat zijn de juridische bezwaren hiertegen?
• - 

  Kunt u hierbij ook ingaan op de in Amsterdam voorgestelde ‘cruisebelasting’, zoals beschreven in Binnenlands Bestuur?**
• - 

  Zijn er meer gemeenten die op deze wijze een extra belasting ‘verzinnen’? Zo ja; kunt u een lijst geven en aangeven wat u hier tegen doet?
• - 

  Is het toevallig dat Eindhoven ook al de gemeente was met de grootste stijging in de OZB, te weten 9,4%? Zijn er financiële problemen bij deze gemeente?
• - 

  Hoe wordt voorkomen dat meer gemeenten een eigen vliegtaks of andersoortige taks gaan heffen om zo de gemeentekas te vullen?
• - 

  Bent u het met de VVD eens dat een dergelijke lokale vliegtaks onwenselijk zou zijn?
• - 

  Hebben de andere aandeelhouders, zoals de provincie en Schiphol zich al uitgesproken?
• - 

  Hoe verhoudt deze taks zich tot het algemene luchtvaartbeleid? Zorgt dit niet voor relatief meer druk op Schiphol? Wat is de elasticiteit van het vliegverkeer?
• - 

  Wat doet dit voor de concurrentiepositie van Eindhoven en het vliegveld van Eindhoven?
• - 

  Hoeveel banen levert Eindhoven airport op, zowel direct als indirect?
• - 

  Hoe wordt voorkomen dat deze heffing bij strijdigheid met het gesloten stelsel van de lokale lasten op een andere manier doorgevoerd word, bijvoorbeeld via de luchthaventarieven of via de toeristenbelasting?
• - 

  Hoe verhoudt deze lokale belasting zich tot het landelijke beleid waarbij getracht wordt om milieuschade te beperken maar vliegen niet onnodig duur te maken voor de Nederlanders en het bedrijfsleven? Loopt deze mogelijke heffing daar doorheen?
• - 

  Kunt u bij de Gemeente Eindhoven aangeven dat een leefbaarheidsfonds zeer belangrijk is, maar ook op andere wijzen binnen de begroting gevuld kan worden, anders dan het heffen van een nieuwe, buiten-legitieme belasting?

‘’Eindhoven wil eigen vliegtaks invoeren’’ - Volkskrant, 16 maart 2018

‘’Cruisebelasting voor Amsterdamse toeristen’’ - Binnenlands bestuur, 16 maart 2018