Gewijzigd amendement Stoffer/Grinwis ter vervanging van nr. 12 over 100 miljoen euro voor verkeersveiligheid en fietsveiligheid - Main contents
Dit gewijzigd amendement i is onder nr. 13 toegevoegd aan wetsvoorstel 36600 A - Vaststelling begroting Mobiliteitsfonds 2025.
Contents
| Officiële titel | Gewijzigd amendement van de leden Stoffer en Grinwis ter vervanging van nr. 12 over 100 miljoen euro voor verkeersveiligheid en fietsveiligheid |
|---|---|
| Document date | 09-10-2024 |
| Publication date | 09-10-2024 |
| Reference | 36600 A, nr. 13 |
| External link | original article |
TWEEDE KAMER DER STATEN-GENERAAL
2
Vergaderjaar 2024-2025
36 600 A
Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2025
Nr. 13
gewijzigd AMENDEMENT VAN de leden stoffer en grinwis ter vervanging van dat gedrukt onder nr. 121
Ontvangen 9 oktober 2024
De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor:
De begrotingsstaat wordt als volgt gewijzigd:
I
In artikel 12 Hoofdwegennet worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedrag verhoogd met € 100.000 (x € 1.000).
II
In artikel 19 Bijdragen andere begrotingen Rijk wordt het ontvangstenbedrag verhoogd met € 100.000 (x € 1.000).
Toelichting
De indieners maken zich zorgen over de verkeersveiligheid. De drukte op de weg neemt toe. Het aantal verkeersdoden liet de afgelopen jaren nog geen duidelijke neerwaartse trend zien, terwijl dat wel de doelstelling was. Het aantal zwaargewonde verkeersslachtoffers daalt niet, maar neemt juist toe. Al deze verkeersongevallen gaan gepaard met veel leed en verdriet, maar ook met hoge maatschappelijke kosten: ongeveer dertig miljard euro per jaar. De indieners zijn van mening dat we meer in plaats van minder moeten investeren in veiligere wegen, niet alleen op Rijksniveau, maar ook op provinciaal en gemeentelijk niveau. Ongeveer 80% van de verkeersslachtoffers valt op gemeentelijke en provinciale wegen.
De indieners constateren dat in het hoofdlijnenakkoord geen extra geld wordt uitgetrokken voor verkeersveiligheid, terwijl zowel op Rijkswegen als het onderliggend wegennet nog veel maatregelen nodig zijn om de verkeersveiligheid te verbeteren. Het beschikbare budget tot 2030 voor de Investeringsimpuls Verkeersveiligheid en het meerjarenplan Fietsveiligheid is ontoereikend en waarschijnlijk al snel uitgeput. De indieners stellen voor eenmalig 100 miljoen euro toe te voegen aan het budget voor de Investeringsimpuls Verkeersveiligheid en het meerjarenplan Fietsveiligheid, onder meer voor het veiliger maken van drukke schoolroutes zonder vrijliggend fietspad (motie Grinwis c.s., Kamerstuk 29 398 nr. 1096). Het bedrag wordt daarbij doorgesluisd naar het Mobiliteitsfonds via het tweede onderdeel van dit amendement (een verhoging van het bedrag onder subartikel 19.09), en een daartoe strekkend amendement van de indieners bij de begroting I&W onder Kamerstukken 36600 XII. Het bedrag wordt daarbij in zijn geheel ingeboekt voor 2025, maar kan in de gehele periode tot 2030 worden uitgegeven.
Dekking wordt gevonden in een versnelling van de voorgestelde verhoging van de kansspelbelasting (via een amendement bij het Belastingplan).
Stoffer
Grinwis
1 Vervanging in verband met wijziging van de ondertekening.
The EU Monitor enables its users to keep track of the European process of lawmaking, focusing on the relevant dossiers. It automatically signals developments in your chosen topics of interest. Apologies to unregistered users, we can no longer add new users.This service will discontinue in the near future.